Un grand bac et deux plus petits : sur le crassier du Pérotin, à Moyeuvre-Petite, les boues toxiques, riches en métaux lourds, gâchent le paysage. Faute d’être recyclées, elles seront déplacées pour réaménager le site.

Carbone, oxyde de fer, silicium, calcium, aluminium, un peu de zinc… Et quelques indésirables de poids : plomb, arsenic ou cyanure… Cet ensemble compose les bacs à boues toxiques du crassier du Pérotin, à Moyeuvre-Petite. Des bacs comme une sorte de flan : le dessus est assez dur pour qu’y roule une grue. Mais, sous une certaine surface, « c’est du yaourt », résume Christian Schweizer, le maire. Et sous ce yaourt, à la verticale, se croisent les galeries ennoyées. Les boues de lavage des gaz des hauts fourneaux font partie du paysage depuis des lustres. Ce sont les résidus liquides de l’immense crassier du site. Comme ailleurs dans la vallée de la Fensch, elles ont été entreposées là, déchargées des usines sidérurgiques des alentours.Le crassier a grimpé jusqu’à soixante mètres de haut. Aujourd’hui, il est en voie de disparition, presque à plat par endroits jusqu’à la source du Pérotin, à deux kilomètres de là. Mario Tatangelo, responsable de l’exploitation du site pour la Société lorraine d’agrégats balaie le crassier du regard. Les camions de la Slag effectuent des rotations depuis 1998. « L’an prochain, au plus tard, ça sera fini… ». L’exploitant et le propriétaire des lieux, Arcelor Mittal, devront alors réhabiliter le site. Pas forcément le réaménager tel qu’il était avant l’arrivée du crassier, « mais nous sommes tenus de le sécuriser ».

Vers un lieu de détente

Christian Schweizer, le maire de Moyeuvre-Petite, tient à anticiper cette fin d’exploitation. Avec le député Michel Liebgott, ils ont assisté à une réunion en sous-préfecture de Thionville vendredi matin, en présence des représentants de l’ Irsid, l’Institut de recherches d’ Arcelor Mittal, de la Dreal (Direction régionale de l’environnement, aménagement, logement) et de l’Agence régionale de santé. Selon les études, le risque de fontis, cet entonnoir naturel souterrain, est exclu. En revanche, le Conroy serpente juste au pied du bac à boues principal. Aujourd’hui, la rivière semble préservée ; la truite, visible. Mais demain ? En cas de mouvement souterrain ?

Arcelor Mittal a reconnu ne pas avoir de solution de recyclage. Ces bacs à boues toxiques font leur poids : le plus gros, haut de trois mètres, représente 17 000 m³. Deux autres, plus petits, parsèment le crassier. Il y a des risques pour la nature, mais aussi pour l’homme. Le week-end, chacun peut s’y promener… D’où l’idée avancée : déplacer les bacs, pour les réunir et les sécuriser. Sans être « optimiste », Christian Schweizer se dit « rassuré » par les engagements pris. Il souhaite rendre au crassier du Pérotin son aspect naturel, pour en faire un lieu de loisirs pour promeneurs et vététistes.

Olivier JARRIGE (RL 06/09/11)

J’ai participé hier à une double visite des chantiers de la Communauté d’Agglomération du Val de Fensch autour de la thématique de la mobilité.

D’abord pour les déplacements doux avec la réalisation d’un tronçon de piste cyclable de 2900 mètres (mais qui pourra également être utilisé par les piétons et les personnes à mobilité réduite) entre Fameck et Ranguevaux. Cet itinéraire, dont les travaux s’achèveront au cours de ce mois de septembre, chemine le long du ruisseau des écrevisses et passe à proximité de la Chapelle de Morlange. Autant dire qu’il permettra à ses usagers de poser un nouveau regard sur notre vallée avec ses richesses naturelles et paysagères parfois méconnues. Ce premier tronçon sera par la suite complété par toute une ramification à l’échelle du territoire communautaire. L’itinéraire Nord-Ouest de Algrange-Nilvange-Knutange long de 6366 m, l’itinéraire Nord de Hayange à Florange qui cheminera sur 8691 m et enfin l’itinéraire Sud qui reliera Neufchef à Uckange en passant par Fameck et Florange et qui représentera une distance importante de 20236 m.

Ensuite afin faciliter le covoiturage, nous avons visité le chantier d’un parking de covoiturage de 50 places gratuites et sous vidéosurveillance, situé dans la Zone de Sainte-Agathe à Fameck. Cette initiative de la Communauté d’Agglomération du Val de Fensch est à saluer car elle contribue doublement à aider économiquement les eurotravailleurs en ces temps difficiles et elle permet d’agir concrètement en faveur de la protection de l’environnement en limitant les émissions de gaz polluants (NOx, CO2…). Par ailleurs, gageons que ce parking permettra de lutter contre les stationnements tampons en centre ville qui occasionnent un certain mécontentement des riverains et des commerçants.  

Michel LIEBGOTT 

Communiqué de presse (31 août 2011)

Le 08 septembre prochain, comme je le fais régulièrement, je recevrais les organisations syndicales d’ArcelorMittal Atlantique Lorraine (CGT / CFDT / CFE-CGC / FO), pour évoquer la situation économique et sociale du secteur sidérurgique en Lorraine.

Cette rencontre était initialement prévue pour faire le point sur le dossier ULCOS qui a connu des évolutions au cours de la période estivale, en particulier la réunion à Bruxelles avec les parlementaires européens le 23 juin dernier et la consultation publique sur la demande de permis de recherche de la société ArcelorMittal Geo Lorraine, dit « permis ouest Lorraine» qui s’est tenue du 1^er au 31 juillet.

Néanmoins, compte tenu du ralentissement économique mondial et des annonces inquiétantes faisant suite au récent comité d’entreprise d’ArcelorMittal à Florange, ce premier ordre du jour sera profondément modifié.

Je fais en effet le constat que les mauvaises nouvelles s’amoncellent. L’arrêt du haut-fourneau P3 qui devrait se prolonger jusqu’en janvier 2012 et le secteur packaging qui tourne visiblement au ralenti sont probablement les deux annonces les plus inquiétantes. Car désormais pèse une vraie menace sur les emplois obligeant le groupe à utiliser toutes les mesures d’adaptation prévus conventionnellement voire même, si la situation se dégrade encore, à solliciter les pouvoirs publics pour obtenir du chômage partiel. Plus encore, c’est pour les intérimaires et pour la sous-traitance que les conséquences vont être socialement lourdes.

J’ajoute qu’à l’échelle de la Grande Région, la situation de la sidérurgie n’est guère reluisante. Mes inquiétudes se portent tout particulièrement sur les usines AM de Rodange et Schifflange au Grand Duché de Luxembourg qui emploient de nombreux travailleurs frontaliers français. Ces deux usines ont en effet perdu 15.3 millions d’euros au premier trimestre 2011.

Autant de sujets qui seront abordés le 08 septembre prochain avec les organisations syndicales qui craignent justement, ainsi que je l’ai lu dans la presse ce matin, que le site de Florange ne devienne un site d’ajustement pour ArcelorMittal. Dans le contexte, le groupe pourrait en effet avoir la tentation d’oublier l’obligation qui est la sienne de continuer à investir dans les outils de production.

 Michel LIEBGOTT