Par un courrier daté de janvier 2006, Michel LIEBGOTT, Député de la X^ème circonscription de la Moselle s’était inquiété auprès du Premier Ministre du peu d’avancée du projet transfrontalier Esch-Belval du côté français. Six mois après, par la plume du Ministre délégué à l’Aménagement du Territoire, Christian ESTROSI, une réponse est enfin été apportée mais elle ne saurait nous satisfaire pour au moins 3 raisons :

-         D’abord parce qu’aucun élément nouveau n’est apporté quant à la structure opérationnelle qui pourrait soutenir le projet du côté français. Au Grand Duché de Luxembourg, la situation est très simple. La société AGORA regroupe l’Etat et ARCELOR et c’est elle qui est en charge de l’aménagement et du développement des différents sites. En France, nonobstant les propos tenus par le Ministre délégué, aucune structure n’est aujourd’hui opérationnelle quand bien même des discussions sont effectivement engagées pour réaliser un projet concerté avec les différentes collectivités territoriales concernées et qu’une mission préfectorale travaille sur le sujet.

-         Ensuite, s’il est vrai que le projet « Alzette 2015 » figure bien dans le volet de négociation confié au Préfet de Région, il est malheureusement à craindre que les moyens financiers ne soient pas à la hauteur des enjeux. En effet, le Premier Ministre vient de leur remettre l’enveloppe de négociation qui, à périmètre constant, accuse une baisse de plus de 10% par rapport aux anciens Contrats de Plan Etat Région couvrant la période 2000-2006. D’ores et déjà, il manque donc 1,381 milliards d’euros à l’échelle nationale. Plus grave, il semblerait, selon les services du Conseil Régional, que la Région Lorraine soit moins bien dotée que les autres régions françaises et surtout qu’il manque 200 millions d’euros par rapport au précédent contrat de plan alors que, chacun en conviendra, les besoins demeurent gigantesques (reconversion industrielle, développement de la recherche, aménagement du territoire, etc.).  

-         Enfin, parce qu’on ne peut que regretter, voire déplorer, l’absence d’implication d’ARCELOR MITTAL en France alors qu’au Grand Duché ce nouveau groupe joue un rôle moteur ! On peut imaginer que les sommes récemment dilapidées (au moins 200 millions d’euros), en frais de communication et d’expertise dans le cadre de la fusion, auraient trouvé une plus grande utilité dans une politique de reconversion territoriale ou dans des investissements productifs. Cette situation traduit donc bien l’incapacité de notre Gouvernement à peser dans le rapport de force avec les sphères industrielles et financières. Il n’a pas su mettre en œuvre une politique volontariste en ce domaine, contrairement à nos voisins Luxembourgeois et Belges qui ont bien mieux su négocier l’actuel tournant industriel.         

 La réalité est donc bien là, les collectivités territoriales ont des projets et des ambitions pour ce site (la Communauté de Communes Pays-Haut Val d’Alzette et la Région Lorraine notamment) mais l’Etat ne semble une fois encore pas en mesure de les suivre. Il faut dénoncer le « tour de passe-passe » du Gouvernement qui multiplie les effets d’annonces quant à ses engagements financiers. Ce qui est vrai pour Alzette 2015 risque malheureusement de l’être tout autant pour le volet Après Mines qui devrait être doté mais probablement moins qu’il ne l’a été.